FAQ Riparazione Bici

Servizi proposti dall’ officina di Progetto Bici.

L’officina di riparazione bici Progetto Bici a Genova Multedo di Pegli, è il fulcro della nostra attività da sempre!

Molti dei nuovi amici sono partiti con noi da una semplice riparazione!

Data la sempre maggiore richiesta di assistenza per biciclette abbiamo realizzato una sezione ” Domanda & Risposta ” per aiutare la comprensione del nostro metodo di lavoro!

No, non eseguiamo in nessun caso riparazioni o interventi istantanei, ne per bici acquistate in negozio ne per altre tipo di bici od interventi.

Siamo piu interessati alla perfetta risoluzione del problema piuttosto che fare bella figura intervenendo subito, non risolvendo però il problema.

Inoltre non sarebbe corretto farvi passare davanti alle persone che pazientemente hanno lasciato la bici in lavorazione nei giorni precedenti.

No, non eseguiamo più lavorazioni su appuntamento, poichè quando questa modalità veniva proposta, i clienti si presentavano con largo anticipo, o in ritardo, o non si presentavano proprio.

Inoltre lavorare su appuntamento, implica che il problema debba essere risolto in un determinato slot di tempo, e questo non garantisce che in questo periodo di tempo, si possa eseguire l’intervento nel miglior modo possibile,

Pertanto questa modalità è sospesa.

Recentemente abbiamo introdotto una condizione : I clienti con bici non acquistate nel nostro negozio, sono tenuti ad eseguire una prenotazione per poter accedere ai servizi di officina.

Questa prenotazione, è eseguibile in totale autonomia dal sito web alla sezione “Ticket”, oppure telefonando.

Prenotando possiamo limitare al minimo la permanenza della bici in magazzino ed offrirvi un servizio più efficiente.

Si perché con la conferma della prenotazione e l’indicazione dell’orario, (che andrà scelto di comune accordo), potrete ricevere la vostra bici indietro entro 48 ore!

Come specificato nel regolamento dell’officina, presente in fondo a questa pagina, la tariffa di manodopera viene calcolata in frazioni di 15′ a 10€ ciascuna ( escluso la prima frazione che dura obbligatoriamente 30 minuti e costa 30€ ) .

La tariffa manodopera ovviamente, non comprende il costo dei componenti da sostituire per lo svolgimento corretto del lavoro richiestoci.

La nostra tariffa per le ruote si basa sul tempo necessario all’effettuare la riparazione . 
Si parte con un minimo tassabile di 30€ per la prima mezz’ora di lavoro e successivamente ulteriori 10€ ogni 15 minuti di lavoro. 

Mentre invece le ruote utilizzano una tabella fissa riportata in fondo alla pagina.

Ci è possibile riparare tutti i tipi di biciclette, anche se il magazzino di ricambi è specializzato sui ricambi per biciclette specializzate, piuttosto che city bike, bici da bambino e bici vecchie ( oltre 10 anni).

Certo, anche se come specificato qualche riga sopra, per poter ricevere queste bici, è necessario che il cliente effettui una prenotazione.

In alcune occasioni di troppo lavoro accumulato ( come ad esempio nel post lockdown ), si potrebbe verificare che momentaneamente si debba sospendere il servizio di assistenza a chi non ha acquistato nel negozio, per dare il giusto servizio ai già clienti. 

Si, si faccia presente che valgono le stesse regole stabilite per le biciclette non acquistate in negozio.

Si eseguiamo service sia di ammortizzatori che di forcelle osservando la seguente tabella : 

nimble_asset_SOSPENSIONI-1

Si ma ci limitiamo ad operare su motori Bosch e Shimano che sono i marchi di motori principali e per quale possediamo gli strumenti e le licenze digitali per fare le diagnosi.

Possiamo eseguire upgrade firmware sui motori Bosch, Shimano e FAZUA.
Ci manleviamo da qualsiasi responsabilità se in seguito ad aggiornamenti fatti su sistemi con modifiche vengono riscontrati errori.

No. Siamo assolutamente contrari a questa pratica.
Il primo motivo è che il sistema, anche se non subito, è in grado di ricordarsi che era stata installata una modifica ed il costruttore potrebbe non essere obbligato a fornire garanzia. Un altro motivo è che in caso di sinistro, le autorità competenti potrebbero ripercorrere a ritroso il percorso al fine di identificare l’installatore per poi sanzionarlo. Inoltre, come già specificato, non rispondiamo di malfunzionamenti derivati da aggiornamenti eseguiti con il sistema modificato.

Se durante una riparazione di una bicicletta in cattivo stato, qualche componente si dovesse rompere, non ci assumiamo nessuna responsabilità e come da prassi verrai avvisato se per la riuscita della riparazione si dovesse incappare in una spesa superiore di 50€ rispetto a quanto preventivato.

Il regolamento generale dell’officina di progetto bici viene illustrato in fondo alla pagina.

Lasciando la bicicletta in riparazione il cliente accetta in automatico il suddetto regolamento, dato che viene anche chiaramente esposto nella porta di ingresso del negozio.

Eseguiamo il bike fitting solo su biciclette vendute nel nostro negozio ( Sia nuove che usate) .
Utilizziamo questo sistema perchè questo posizionamento viene incluso nel prezzo di vendita e ci serve per accertarci che il mezzo venduto, sia corretto per il nuovo acquirente.

Su bici non acquistate in negozio questa pratica dovremmo farla pagare, e dato che questa non è il nostro core business, preferiamo delegare a chi ha fatto di questa operazione la sua professione.

Pertanto, Se si necessita di un posizionamento in bici si consiglia di rivolgersi a studi biomeccanici professionali ( Consigliamo : Bike Frame di Alessandro Coló, Ergomotion Center di Fulvio Valentini)

Regolamento e prezziario dell’officina : Primavera 2021

Vi ricordiamo che, lasciando la bicicletta in riparazione , accetti in automatico il regolamento dell’officina, dato che viene illustrato chiaramente anche nella porta di ingresso del negozio.

CIAO !

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