Dal 2012, Progetto Bici S.n.c. è il punto di riferimento per chi ama pedalare con il massimo delle prestazioni. La nostra squadra è composta da due professionisti: Ario e Matteo.
Con oltre 12 anni di attività e una solida esperienza come ex ciclisti professionisti, abbiamo costruito un servizio che unisce competenza tecnica e attenzione al cliente.
La nostra officina è equipaggiata per gestire ogni tipo di intervento su bici da corsa, MTB e e-bike, utilizzando materiali di altissima qualità per garantire risultati affidabili e duraturi.
Ci scegli per competenza, trasparenza e disponibilità, perché per noi ogni cliente è un partner con cui condividere la passione per le due ruote
Per garantire sempre trasparenza e considerata l’elevata mole di lavoro che ci impegna in officina, abbiamo deciso di regolamentare l’accesso alla nostra officina e di pubblicare alcune FAQ relative alle principali attività da noi svolte.
In questi anni, siamo riusciti, grazie a duri sacrifici, a creare un ambiente sano ed armonioso, dove i nostri clienti possano non solo trovare assistenza veloce e professionale, ma per rifugiarsi dai propri problemi trovando cordialità, sicurezza, serenità in un ambiente armonioso.
Per mantenere tale questo luogo , saremo costretti talvolta dunque a negare servizio a clienti che in passato hanno creato problemi al nostro piccolo ecosistema.
Questo tipo di clienti non saranno considerati clienti graditi e pertanto ove necessario gli sarà ricordato di rivolgersi altrove :
In Base alle nostre preferenze ed alle disponibilità di ricambi
Queste tipologie di bici invece sono soggette a disponibilità di ricambi
Siamo specializzati in biciclette da corsa e bici off-road di alta gamma con ampia presenza di ricambi.
Possiamo eseguire lavorazioni istantanee su qualsiasi tipo di bici ogni settimana, ma ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO, che si può prendere preferibilmente via mail / Whatsapp , pur prestando attenzione a queste condizioni e comunque non più di un intervento rapido per turno di lavoro :
Si tenga presente che, per motivi di esclusione di responsabilità e per salvaguardare la salute del nostro negozio, è necessario fare riferimento alle biciclette che non possono essere riparate dal nostro servizio.
Talvolta, in periodi in cui l’officina risulta particolarmente affollata, per motivi di salute o a causa di festività/ferie, l’accesso all’officina potrà (senza preavviso) essere riservato esclusivamente ai clienti “club” che hanno acquistato la loro bicicletta presso il nostro negozio.
Sarebbe meglio prenotare, in modo da ridurre al minimo il tempo tra conferimento e ritiro della bici pronta; questo perchè le vostre bici verranno svolte dopo quelle acquistate nel nostro negozio, anche se arrivate dopo la vostra.
si abbiamo la possibilità di eseguire diagnosi ed
aggiornamenti su questi motori :
bosch, shimano, fazua, mahle, tq, che sono i marchi di motori montati sulle
bici che vendiamo e per i quali possediamo gli strumenti e le licenze digitali
per fare le diagnosi ed eventuali sostituzioni in garanzia .
Sono dunque esclusi motori yamaha e brose.
Possiamo eseguire upgrade firmware sui motori bosch,
shimano, mahle, tq e fazua .
Ci manleviamo da qualsiasi responsabilità se in seguito ad aggiornamenti fatti su sistemi con modifiche vengono riscontrati errori.
No. Siamo assolutamente contrari a questa pratica.
Il primo motivo è che il sistema, manomesso perde immediatamente la garanzia.
Un altro motivo è che in caso di sinistro, le autorità competenti potrebbero identificare l’installatore per poi sanzionarlo.
Inoltre, come già specificato, non rispondiamo di malfunzionamenti derivati da aggiornamenti eseguiti con il sistema modificato.
CIT: Non posso accusare della morte di un paziente che non
si è mai curato, il medico…..
Se durante una riparazione di una bicicletta in cattivo stato, qualche
componente si dovesse rompere perché mai manutenuto, non ci assumiamo nessuna
responsabilità.
come da prassi verrai comunque avvisato preventivamente se, per la riuscita
della riparazione, si dovesse incappare in una spesa superiore di 100 €
rispetto a quanto preventivato.
Eseguiamo il bike fitting solo su biciclette vendute nel nostro negozio ( Sia nuove che usate) .
Utilizziamo questo sistema perchè questo posizionamento viene incluso nel prezzo di vendita e ci serve per accertarci che il mezzo venduto, sia corretto per il nuovo acquirente.
Su bici non acquistate in negozio questa pratica dovremmo farla pagare, e dato che questa non è il nostro core business, preferiamo delegare a chi ha fatto di questa operazione la sua professione.
Pertanto, Se si necessita di un posizionamento in bici si consiglia di rivolgersi a studi biomeccanici professionali.
Verrai avvisato dell’avvenuta riparazione tramite messaggio whatsapp.
Specificando questa opzione all’operatore potrai essere avvisato telefonicamente della avvenuta riparazione.
La telefonata sarà :
Come abbiamo specificato in una domanda qui sopra, è preferibile e più semplice per voi cliente discutere degli interventi svolti al momento del ritiro, in modo che vi si possa illustrare visivamente questi ultimi piuttosto che parlarne telefonicamente.
Nel caso ci venga richiesto il montaggio di componentistica acquistata presso terzi, oltre all’applicazione del costo della manodopera previsto dalle ns. tabelle, verrà applicato un extra corrispondente al 10% del valore online del componente.
ESEMPIO : Montaggio copertoncini portati dal cliente che online costano 45€, il cliente pagherà oltre la regolare manodoperà anche 4.5 € di tassa.
ATTENZIONE : QUESTO NON IMPLICA CHE MONTEREMO SEMPRE E COMUNQUE I VOSTRI PEZZI ACQUISTATI ONLINE, SOPRATTUTTO SE NON CI SENTIAMO SICURI A MONTARVELI, QUESTO PERCHE’ NONOSTANTE TUTTO SIAMO RESPONSABILI DELLA VOSTRA SICUREZZA E QUESTA E’ CHIARAMENTE FATTA OLTRE CHE DAL NOSTRO LAVORO ANCHE DALLA QUALITA’ DEL MATERIALE CHE ANDREMO AD INSTALLARE.
A causa della crescente complessità dei montaggi, delle accortezze richieste, della proliferazione di meccanici non autorizzati e per tutelare la reputazione del nostro negozio, siamo costretti a sospendere la vendita al banco (senza installazione) di alcuni ricambi officina, come indicato di seguito:
Progetto Bici non è un negozio di ciclo-ricambi paragonabile ai numerosi marketplace presenti online e intende continuare a offrire un servizio di ciclo-officina di elevato standing.
Questo principio si applica già in altri settori. Ad esempio:
RIPARARE UNA BICI NELLA NOSTRA OFFICINA COSTA lo stesso, sia che si tratti di una bici club sia di una bici non club.
La differenza, oltre alla rapidità dell’intervento, risiede nel fatto che, per le nostre bici, conosciamo già lo storico degli interventi e il metodo di montaggio. Di conseguenza, gli interventi sulle bici club risultano spesso più rapidi e, dunque, meno costosi.
Abbiamo optato per una tariffa trasparente e dinamica, calcolata in base alla durata dell’intervento e non alla sua complessità. Riteniamo che questo sia l’unico modo per garantire una tariffa equa e rispettosa delle esigenze di tutti i clienti della nostra officina.
Veniamo ai costi:
Costo fisso: 10 € (vedi sotto – 5 € per le ruote)
Il costo fisso copre il tempo necessario per accogliere il cliente, accettare la bici, compilare e conservare digitalmente la scheda di intervento e restituire l’attrezzatura manutenuta (operazione che richiede mediamente oltre 15 minuti per bici).
Costo variabile: 15 € ogni 15 minuti di intervento.
Il costo variabile copre la manodopera, oli e grassi specifici di alta qualità ORIGINALI, detergenti “Finish Line”, pulitori “Finish Line” e lo smaltimento a norma dei materiali, secondo la normativa vigente. Sono esclusi i ricambi.
Acquistando una bici nuova verrai automaticamente inserito nel nostro programma gratuito di fedelta’ ” progetto club ” per i due anni successivi, mentre con l’acquisto di una bici usata invece la durata sara’ limitata a 12 mesi.
I clienti piu’ meritevoli, riceveranno in automatico il rinnovo anche senza ulteriori acquisti.
attenzione :
per mantenere attiva la permanenza e’ necessario effettuare un intervento di manutenzione ogni 6 mesi, in caso contrario non potremmo sapere se la bici è stata toccata da altre persone.
Possiamo eseguire lavorazioni istantanee su qualsiasi tipo di bici ogni settimana, ma ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO, che si può prendere preferibilmente via mail / Whatsapp , pur prestando attenzione a queste condizioni e comunque non più di un intervento rapido per turno di lavoro :
Purtroppo il rinnovo del servizio è possibile solo acquistando una nuova bici nuova o usata che sia.
Specifichiamo però che i clienti ” CLUB ” più meritevoli ed educati, riceveranno il rinnovo in automatico senza ulteriori acquisti.
In quanto nostro cliente, conosciamo già la tua bici e tutti gli interventi che sono stati eseguiti su di essa, pertanto non è mai necessario prenotare o avvisare per portare la bicicletta in assistenza .
La vostra bici sarà restituita entro le 48 ore lavorative successive ( il sabato e/o prefestivo, non è considerato un giorno lavorativo )
ATTENZIONE PER INTERVENTI ” ISTANTANEI ” E’ COMUNQUE NECESSARIO PRENOTARE .
Dato che garantiamo la riparazione entro 48 ore, spesso specifichiamo all’accettazione quando si potrà procedere con il ritiro.
In caso di imprevisti sarà nostra assoluta premura avvisarti.
si abbiamo la possibilità di eseguire diagnosi ed
aggiornamenti su questi motori :
bosch, shimano, fazua, mahle, tq, che sono i marchi di motori montati sulle
bici che vendiamo e per i quali possediamo gli strumenti e le licenze digitali
per fare le diagnosi ed eventuali sostituzioni in garanzia .
Sono dunque esclusi motori yamaha e brose.
Possiamo eseguire upgrade firmware sui motori bosch,
shimano, mahle, tq e fazua .
Ci manleviamo da qualsiasi responsabilità se in seguito ad aggiornamenti fatti su sistemi con modifiche vengono riscontrati errori.
No. Siamo assolutamente contrari a questa pratica.
Il primo motivo è che il sistema, manomesso perde immediatamente la garanzia.
Un altro motivo è che in caso di sinistro, le autorità competenti potrebbero identificare l’installatore per poi sanzionarlo.
Inoltre, come già specificato, non rispondiamo di malfunzionamenti derivati da aggiornamenti eseguiti con il sistema modificato.
CIT: Non posso accusare della morte di un paziente che non
si è mai curato, il medico…..
Se durante una riparazione di una bicicletta in cattivo stato, qualche
componente si dovesse rompere perché mai manutenuto, non ci assumiamo nessuna
responsabilità.
come da prassi verrai comunque avvisato preventivamente se, per la riuscita
della riparazione, si dovesse incappare in una spesa superiore di 100 €
rispetto a quanto preventivato.
Per te che sei un cliente ” CLUB ” eseguiamo il bike fitting sia alla consegna della tua nuova bici, oltre che offrirti un servizio bike fitting di ” Richiamo ” entro i quattro mesi successivi.
Trascorso questo termine, saremo lieti di analizzare la tua messa in sella al costo di 80 €.
Nel caso ci venga richiesto il montaggio di componentistica acquistata presso terzi, oltre all’applicazione del costo della manodopera previsto dalle ns. tabelle, verrà applicato un extra corrispondente al 10% del valore online del componente.
ESEMPIO : Montaggio copertoncini portati dal cliente che online costano 45€, il cliente pagherà oltre la regolare manodoperà anche 4.5 € di tassa.
ATTENZIONE : QUESTO NON IMPLICA CHE MONTEREMO SEMPRE E COMUNQUE I VOSTRI PEZZI ACQUISTATI ONLINE, SOPRATTUTTO SE NON CI SENTIAMO SICURI A MONTARVELI, QUESTO PERCHE’ NONOSTANTE TUTTO SIAMO RESPONSABILI DELLA VOSTRA SICUREZZA E QUESTA E’ CHIARAMENTE FATTA OLTRE CHE DAL NOSTRO LAVORO ANCHE DALLA QUALITA’ DEL MATERIALE CHE ANDREMO AD INSTALLARE.
RIPARARE UNA BICI NELLA NOSTRA OFFICINA COSTA lo stesso, sia che si tratti di una bici club sia di una bici non club.
La differenza, oltre alla rapidità dell’intervento, risiede nel fatto che, per le nostre bici, conosciamo già lo storico degli interventi e il metodo di montaggio. Di conseguenza, gli interventi sulle bici club risultano spesso più rapidi e, dunque, meno costosi.
Abbiamo optato per una tariffa trasparente e dinamica, calcolata in base alla durata dell’intervento e non alla sua complessità. Riteniamo che questo sia l’unico modo per garantire una tariffa equa e rispettosa delle esigenze di tutti i clienti della nostra officina.
Veniamo ai costi:
Costo fisso: 10 € (vedi sotto – 5 € per le ruote)
Il costo fisso copre il tempo necessario per accogliere il cliente, accettare la bici, compilare e conservare digitalmente la scheda di intervento e restituire l’attrezzatura manutenuta (operazione che richiede mediamente oltre 15 minuti per bici).
Costo variabile: 15 € ogni 15 minuti di intervento.
Il costo variabile copre la manodopera, oli e grassi specifici di alta qualità ORIGINALI, detergenti “Finish Line”, pulitori “Finish Line” e lo smaltimento a norma dei materiali, secondo la normativa vigente. Sono esclusi i ricambi.
Il presente regolamento è esposto in negozio e sul nostro sito. Con la consegna della bicicletta in officina, il cliente accetta tacitamente tutte le condizioni in esso contenute.
Al termine della riparazione, verrai avvisato tramite WhatsApp o email.
Gli interventi e i relativi costi saranno spiegati in dettaglio esclusivamente in presenza del cliente, per garantire la massima comprensione.
SE HAI ACQUISTATO QUI LA TUA BICI ( NUOVA O USATA ) NON SEI TENUTO A PRENOTARE L’INTERVENTO !
RECATI PURE IN OFFICINA QUANDO TI VIENE PIU’ COMODO DURANTE L’ORARIO DI APERTURA E LA RICEVERAI NELLE 48 ORE LAVORATIVE SUCCESSIVE ( SABATO ESCLUSO DAL CONTEGGIO )
SE NON HAI ACQUISTATO QUI LA TUA BICI TI CONSIGLIAMO DI PRENOTARE L’INTERVENTO IN MODO DA LIMITARE LA PERMANENZA DELLA TUA BICI NELLA NOSTRA OFFICINA !
USA QUESTO FORM PER RICHIEDERE UN PREVENTIVO DI RIPARAZIONE O PER CHIEDERE UNA PRENOTAZIONE.
UTILIZZA QUESTO VELOCE FORM PER PREVENTIVARE IN AUTONOMIA LA TUA RIPARAZIONE NEL NOSTRO NEGOZIO !
PROGETTO BICI S.N.C. | P.iva e C.F. 02147240994
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Credits : A. VITALE, G.Lini , C. Menichelli