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CONTENUTI DI ALTA QUALITA' RICHIEDONO PIU TEMPO MA RENDONO STRAORDINARIA L'ESPERIENZA 🤩😉

CHI SIAMO ?

Dal 2012, Progetto Bici S.n.c. è il punto di riferimento per chi ama pedalare con il massimo delle prestazioni. La nostra squadra è composta da due professionisti: Ario e Matteo.

 

  • Ario è il tuo riferimento per la manutenzione quotidiana, pronto a risolvere ogni piccolo problema della tua bicicletta.
  • Matteo è l’esperto per le situazioni più complesse: BIKEFITTING, garanzie, interventi tecnici avanzati e assistenza su sospensioni e motori.

Con oltre 13 anni di attività e una solida esperienza come ex ciclisti professionisti, abbiamo costruito un servizio che unisce competenza tecnica e attenzione al cliente.

La nostra officina è equipaggiata per gestire ogni tipo di intervento su bici da corsa, MTB e e-bike, utilizzando materiali di altissima qualità per garantire risultati affidabili e duraturi.

Ci scegli per competenza, trasparenza e disponibilità, perché per noi ogni cliente è un partner con cui condividere la passione per le due ruote

FAQ

Per garantire sempre trasparenza e considerata l’elevata mole di lavoro che ci impegna in officina, abbiamo deciso di regolamentare l’accesso alla nostra officina e di pubblicare alcune FAQ relative alle principali attività da noi svolte.

FAQ BICI ACQUISTATE ALTROVE

Per quanto l’officina rappresenti un servizio non solo essenziale, ma quasi di pubblica utilità, questo servizio non è quello che, contrariamente a quanti pensano, ” ci paga lo stipendio “. 

Il ” NEGOZIO ” come dice il nome stesso, meglio conosciuto come ” Attività commerciale “si basa sull’attività di ” NEGOZIARE – COMMERCIALIZZARE ” , vendere, come lo vogliamo chiamare.

Per fare questo, conosciamo un unico modo, trattare bene i nostri clienti con servizi esclusivi e dedicati solo a loro che decidono di spendere qualche euro in più rispetto ad altri store sposando la nostra filosofia. 

Per tale motivo, la riparazione delle biciclette non vendute da noi ( Denominate – NON CLUB ) verrà eseguito sempre e comunque esaurite le biciclette CLUB vendute da noi; pertanto non ne può venire garantita la riconsegna celere.

 

RIPARARE UNA BICI NELLA NOSTRA OFFICINA COSTA lo stesso, sia che si tratti di una bici club sia di una bici non club.

La differenza, oltre alla rapidità dell’intervento, risiede nel fatto che, per le nostre bici, conosciamo già lo storico degli interventi e il metodo di montaggio. Di conseguenza, gli interventi sulle bici club risultano spesso più rapidi e, dunque, meno costosi.

Abbiamo optato per una tariffa trasparente e dinamica, calcolata in base alla durata dell’intervento e non alla sua complessità. Riteniamo che questo sia l’unico modo per garantire una tariffa equa e rispettosa delle esigenze di tutti i clienti della nostra officina.

Veniamo ai costi:

  • Costo fisso: 10 € (vedi sotto – 5 € per le ruote)
    Il costo fisso copre il tempo necessario per accogliere il cliente, accettare la bici, compilare e conservare digitalmente la scheda di intervento e restituire l’attrezzatura manutenuta (operazione che richiede mediamente oltre 15 minuti per bici).

  • Costo variabile: 15 € ogni 15 minuti di intervento.
    Il costo variabile copre la manodopera, oli e grassi specifici di alta qualità ORIGINALI, detergenti “Finish Line”, pulitori “Finish Line” e lo smaltimento a norma dei materiali, secondo la normativa vigente. Sono esclusi i ricambi.

Siamo specializzati in biciclette da corsa e bici off-road di alta gamma con vastissima presenza di ricambi sempre disponibili in pronta consegna .

  • Biciclette nuove, con meno di 24 mesi di vita, acquistate in altri negozi o tramite internet
  • Biciclette che vengono vendute solo tramite internet ( quindi Canyon, Rose, YT, etc.. ) 
  • Bici di qualsiasi genere, della grande distribuzione organizzata . 

La riparazione di queste tipologie di bici invece è soggette a disponibilità e reperibilità di ricambi : 

  • bici da bambino di nessun tipo ( diametro ruota inferiore al 26″ ) 
  • City bike

Stabilendo con i nostri clienti, un contratto dove si indica che verranno riparate solo le loro bici nuove e non tutte quelle acquistate altrove, non sarebbe coerente da parte nostra, sfruttare questo motto per fare qualche vendita in più e poi non mantenere fede a questo accordo. 

La bicicletta è un insieme di elementi tutti acquistabili anche singolarmente. Non siamo favorevoli al commercio diretto ” azienda-cliente”, che sfrutta le nostre esposizioni per vedere come è fatta la componentistica per poi acquistarla da loro, bypassando non solo il nostro negozio ma qualsiasi negozio di altri colleghi.

Questo tipo di clienti, possono tranquillamente rivolgersi direttamente 
al venditore che è il responsabile unico del bene vendutogli, e per legge dovrà reindirizzarlo presso un punto convenzionato.

Per quanto queste bici, siano effettivamente bici a tutti gli effetti; per quanto tutto i clienti devo pagare una tariffa giusta rispetto al servizio percepito; la nostra officina, rinomata per l’elevata qualità dei servizi offerti e la sua competenza specialistica sulle biciclette di gamma premium; non può assicurare un risultato degno dello standard di sicurezza ed affidabilità che la nostra officina porta a causa dei materiali di bassissima qualità quali queste bici sopra citate sono equipaggiate. 

Purtroppo, la sempre maggiore complessità delle biciclette, ed il voler offrire servizi sempre più completi e professionali, ha diminuito la nostra capacità di gestire interventi ” istantanei ” e ” su appuntamento ” per i clienti che non hanno acquistato la loro bicicletta nel nostro negozio. 
Un ECCEZIONE può essere CONCESSA dal nostro statt, in base al tipo di intervento necessario, la quantità di lavoro presente in officina e la stagione in cui ci si trova.

Si tenga presente che, per motivi di esclusione di responsabilità e per salvaguardare la salute del nostro negozio, è necessario fare riferimento alle biciclette che non possono essere riparate dalla nostra ciclofficina.

Talvolta, in periodi in cui l’officina risulta particolarmente affollata, per motivi di salute o a causa di festività/ferie, l’accesso all’officina potrà (senza preavviso) essere riservato esclusivamente ai clienti “club” che hanno acquistato la loro bicicletta presso il nostro negozio.

 No, non è ” necessario ” anche se è consigliato farlo. 

Il rischio di non prenotarsi e presentarsi con la bicicletta direttamente in negozio è quello di non poterla lavorare nei giorni successivi con conseguente allungamento dei tempi di lavorazione della stessa, oppure doverla riportare via a causa di troppe biciclette già presenti.

Qualora il cliente avesse prenotato uno spazio, sarà nostra cura rispettare l’ordine in cui questo è stato inserito rispettando le relative prenotazioni, limitando al massimo la permanenza nel nostro magazzino.

Vi ricordiamo che per motivi di sicurezza e responsabilità civile, non siamo assolutamente obbligati a montare la componentistica acquistata presso negozi terzi o internet.

Nel caso ci venga richiesto il montaggio di suddetta componentistica, il costo del servizio previsto per il montaggio di tale componentistica dalle ns. tabelle, verrà raddoppiato.

ESEMPIO : Montaggio catena 15 minuti ( 15 € ) , con la tariffa web, ne verranno fatturati 30 ( 30 € ) .

ATTENZIONE : QUESTO NON IMPLICA CHE MONTEREMO SEMPRE E COMUNQUE I VOSTRI PEZZI ACQUISTATI ONLINE.

SE LA QUALITA’ O LA FATTURA DEL PRODOTTO NON CI SODDISFANO, NON EFFETTUEREMO IL MONTAGGIO.
SE LA COMPONENTISTICA PORTATA RICHIEDE DELLE QUALIFICHE O DELLE ABILITAZIONI SPECIFICHE DA NOI NON POSSEDUTE, NON LE MONTEREMO PER QUESTIONI DI GARANZIA DEL PRODOTTO.
IN QUALITA’ DI TECNICI, SIAMO RESPONSABILI DELLA VOSTRA SICUREZZA PER TUTTO QUELLO CHE FACCIAMO SULLE VOSTRE BICI E QUESTA E’ CHIARAMENTE FATTA OLTRE CHE DAL NOSTRO LAVORO ANCHE DALLA QUALITA’ DEL MATERIALE CHE ANDREMO AD INSTALLARE.

PER QUESTO MOTIVO IL MONTAGGIO NON E’ : SEMPRE E COMUNQUE !

Si eseguiamo service sia di ammortizzatori che di forcelle osservando la seguente tabella : 

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si abbiamo la possibilità di eseguire diagnosi ed
aggiornamenti su questi motori :
bosch, shimano, fazua, mahle, tq, che sono i marchi di motori montati sulle
bici che vendiamo e per i quali possediamo gli strumenti e le licenze digitali
per fare le diagnosi ed eventuali sostituzioni in garanzia .
Sono dunque esclusi motori yamaha e brose ed AVINOX e soprattutto i motori cinesi o no brand per il quale non è possibile eseguire delle diagnosi con strumenti digitali e software.

Possiamo eseguire upgrade firmware sui motori bosch,
shimano, mahle, tq e fazua .
Ci manleviamo da qualsiasi responsabilità se in seguito ad aggiornamenti fatti su sistemi con modifiche vengono riscontrati errori.

No. Siamo assolutamente contrari a questa pratica.
Il primo motivo è che il sistema, manomesso perde immediatamente la garanzia.
Un altro motivo è che in caso di sinistro, le autorità competenti potrebbero  identificare l’installatore per poi sanzionarlo.
Inoltre, come già specificato, non rispondiamo di malfunzionamenti derivati da aggiornamenti eseguiti con il sistema modificato.

CIT: Non posso accusare della morte di un paziente che non
si è mai curato, il medico…..

Se durante una riparazione di una bicicletta in cattivo stato, qualche
componente si dovesse rompere perché mai manutenuto, non ci assumiamo nessuna
responsabilità.
come da prassi verrai comunque avvisato preventivamente se, per la riuscita
della riparazione, si dovesse incappare in una spesa superiore di 100 €
rispetto a quanto preventivato.

 

Verrai avvisato dell’avvenuta riparazione tramite messaggio whatsapp o SMS. 

Non eseguiamo telefonate per comunicare l’esito di una riparazione data l’impossibilità di far combaciare i nostri tempi con quelli dei clienti. 

La nostra attività svolge in prima persona l’attività di cicloofficina, a causa di sempre maggiore proliferare di meccanici abusivi ed hobbisty, che potrebbero montare l’eventuale componentistica da noi acquistata in modo non conforme, abbiamo deciso di limitare la vendita al banco dei soli ricambi etichettati, prezzati e presenti nell’area vendita ( Camera d’aria, prodotti chimici, pneumatici, materiali frenanti, cavi e guaine )

REGOLAMENTO completo

Il presente regolamento è esposto in negozio e sul nostro sito. Con la consegna della bicicletta in officina, il cliente accetta tacitamente tutte le condizioni in esso contenute.

 

  • Le biciclette non acquistate nel nostro negozio o non appartenenti al programma fedeltà “Progetto Club” verranno riparate in ordine di arrivo e, comunque, dopo le bici “Progetto Club”.
  • La data di consegna stimata al momento dell’accettazione non è tassativa né garantita; eventuali ritardi rispetto a quanto preventivato non daranno diritto a sconti.
  • Non richiediamo alcun acconto sugli interventi. La nostra priorità è completare la riparazione per procedere all’incasso.
  • I preventivi comunicati, sia verbalmente al momento dell’accettazione sia tramite email o messaggi, sono puramente indicativi e non vincolanti.
  • Se, durante la riparazione, si dovessero presentare spese impreviste superiori a 100 € rispetto a quanto inizialmente previsto, verrai ricontattato per concordare eventuali variazioni. Se, dopo 2 chiamate e trascorse 6 ore dalla nostra comunicazione, non riceveremo risposta, procederemo con la riparazione per non interrompere la catena degli interventi.

Al termine della riparazione, verrai avvisato tramite WhatsApp o email.

 

 

  • Manodopera: 15 € ogni 15 minuti di intervento.
    +
  • Ticket fisso:
    • 10 € per le biciclette
    • 5 € per le ruote

      NB: Ti ricordiamo che in caso di montaggio elementi acquistati via web dal cliente, il tempo di manodopera fatturato, verrà raddoppiato.

      Questi importi coprono:

    • L’accettazione e la presa in carico della bici.
    • La compilazione e la conservazione digitale della scheda di intervento (necessaria a garantire l’intervento eseguito).
    • La riconsegna dell’attrezzatura manutenuta, corredata da una spiegazione dettagliata degli interventi svolti.

Gli interventi e i relativi costi saranno spiegati in dettaglio esclusivamente in presenza del cliente, per garantire la massima comprensione.

  • Per evitare danni alle delicate filettature, non possiamo operare su biciclette o attrezzature estremamente sporche di fango.
  • Si prega di portare la bici in condizioni tali da poter essere lavorata.
  • Qualora la bicicletta non sia sufficientemente pulita, procederemo noi al lavaggio, addebitando un costo extra di 10 €.
  • Trascorsi 7 giorni dall’avviso di completamento dei lavori, verrà applicata una penale di 10 € al giorno per l’occupazione del magazzino, fino a un massimo di 90 giorni.
  • Oltre tale termine, non saremo più responsabili della custodia del bene e procederemo alla demolizione dell’attrezzatura.
  • Non ci assumiamo responsabilità per eventuali guasti o rotture durante la riparazione di attrezzature mai o mal manutenzionate.
  • Non offriamo servizi di richiesta di garanzia per materiale non acquistato nel nostro negozio; per legge, il venditore è tenuto a farsi carico di tale incarico per 24 mesi dalla data di vendita.
  • Non eseguiamo servizi di bike fitting su biciclette non acquistate presso il nostro negozio.