Matteo1 Risposte
pb_admin Staff ha risposto 3 anni fa
Ciao elenchiamo prima i Pro :
- Maggiore pulizia estetica grazie ai design delle bici che ora instradano le guaine all’interno della serie sterzo
- Maggiore rigidità del sistema grazie al perno passante
- Le ruote che devono assorbire la forza frenante del mozzo, ora sono più rigide e quindi più scorrevoli
- Le bici avendo le guaine interne nel telaio, presentano nel cambio guaine che partono dal comando ed arrivano al cambio stesso, quindi rimangono più morbide
- Le bici dovendo reggere le sollecitazioni dei potenti freni a disco sono più rigide e precise nella guida
- Maggiore tolleranza per le coperture, consentendo maggiore trazione in frenata ed una notevole comodità
- Ovviamente poi l’impianto frenante a disco.
Elenchiamo ora i contro :
- Le bici sono poi pesanti dei loro equivalenti rim brake, mediamente di 500 grammi
- Le bici sono più costose
- Maggiore necessita di manutenzione dei freni a disco rispetto al rim brake
- Costi più alti
Ad oggi quindi possiamo affermare che non tutti cambiano le bici perché hanno necessità di avere il freno a disco, ma perché utilizzare questo tipo di freno, a livello costruttivo porta talmente tanti vantaggi che, la scelta diventa ovvia…